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三菱 コルト(Z20A) ホイール・タイヤサイズ表|純正〜インチアップ〜ツライチ

三菱 コルト_Z20A_2002-2012 (Z20A (2002-2012))のタイヤ・ホイール適合情報。PCD 4×100。純正175/65R14。インチアップ・ダウンサイズの適合表と注意点を完全網羅。

※この記事にはプロモーションが含まれています

ツライチの、あのギリギリ感がたまらないんだよなぁ。わかるでしょ?

車検対応のおとなしいセッティングから、爪折り・引っ張り前提の攻めたサイズまで、全部データベースに入れてあるよ。【三菱 コルト_Z20A_2002-2012 (Z20A (2002-2012))】(PCD 4×100)でどこまでいけるか、ガレージでコーヒーでも飲みながらゆっくり見ていってよ。

PCD4×100
HUB BORE56.1mm
BOLT/NUTM12x1.5
LOAD INDEX82 (純正タイヤ175/65R14の場合)
TPMSTPMS非搭載
TORQUEメーカー指定値を確認

FACTORY SPECIFICATION (純正スペック)

FRONT 175/65R14 Wheel: 14×5.5J +46
REAR 175/65R14 Wheel: 14×5.5J +46
目次

01 // 適合サイズ・マッチング表

純正外径を基準とし、サスペンションやフェンダー干渉リスクを最小限に抑えたマッチングリスト。LI(ロードインデックス)不足はバーストに直結するため厳守すること。

Inch Wheel Spec
(PCD/Hub)
Tire Size Action
13
13インチ 5.5J〜7.0J
✓ 車検対応
195/65R13
誤差: +0.6mm
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13
13インチ 4.5J〜5.0J
✓ 車検対応
155/80R13
誤差: -4.9mm
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14
14インチ 5.0J〜6.0J
✓ 車検対応
175/65R14
誤差: ±0.0mm
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14
14インチ 6.0J〜7.5J
✓ 車検対応
205/55R14
誤差: -2.0mm
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15
15インチ 7.0J〜7.5J
✓ 車検対応
225/45R15
誤差: +0.4mm
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15
15インチ 4.5J〜5.0J
✓ 車検対応
155/65R15
誤差: -0.6mm
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16
16インチ 5.5J〜7.0J
✓ 車検対応
195/45R16
誤差: -1.2mm
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16
16インチ 5.0J〜6.0J
✓ 車検対応
175/50R16
誤差: -1.7mm
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※全 12 パターンの安全適合サイズを表示しています

カテゴリ WHEEL TIRE ACTION
🟢 安心・車検適合
純正サイズを基準に、乗り心地や燃費を損なわずに、安全にドレスアップできるセッティングです。インチアップしても違和感なく、日常使いに最適です。
13インチ 5.5J〜7.0J 195/65R13 Amazon 楽天
🔥 攻めのツライチ
フェンダーとのクリアランスを計算し、ツライチに近いセッティングで、見た目の迫力をアップさせます。ローダウンとの組み合わせで、さらにスタイリッシュに。
16インチ 5.5J〜7.0J 195/45R16 Amazon 楽天
⚠️ 限界突破・ショーカー
大胆なローダウンとキャンバー角を調整し、限界まで攻めたセッティングで、圧倒的な存在感を放ちます。イベントやショーでの注目度も抜群です。
16インチ 5.0J〜6.0J 175/50R16 Amazon 楽天

※年式・グレード・キャリパー等により干渉・はみ出しのリスクがあります。必ず車上確認を。

02 // 失敗事例・要注意ポイント

ネットの不確かな情報を鵜呑みにし、スペック違いのホイールを強引に装着したオーナーたちの悲惨な末路。

インチアップで乗り心地悪化
18インチにインチアップしたところ、路面の凹凸をダイレクトに拾うようになり、乗り心地が大幅に悪化。家族からの不評を買ってしまった。
ESTIMATED LOSS 3万円 損失額
💡 教訓・対策
インチアップはほどほどに。タイヤの扁平率を上げたり、ショックアブソーバーを調整することで改善できます。
ツライチ狙いすぎて車検NG
ツライチを狙いすぎて、タイヤがフェンダーからはみ出してしまい、車検に通らなかった。ディーラーに入庫拒否される羽目に。
ESTIMATED LOSS 5万円 損失額
💡 教訓・対策
ツライチはほどほどに。車検に通る範囲内でセッティングしましょう。不安な場合は、専門ショップに相談するのがおすすめです。
PCD間違いでホイール装着不可
PCDを間違えてホイールを購入してしまい、装着できなかった。無駄な出費になってしまった。
ESTIMATED LOSS 2万円 損失額
💡 教訓・対策
PCDは必ず確認しましょう。不安な場合は、現車で確認するのが確実です。

03 // 命を守る必須ツール

ホイール交換をDIYで行う場合、以下の工具を揃えないと命に関わります。

トルクレンチセット

ボルトの締め過ぎ、緩みを防ぎます。ホイール脱落事故を防ぐ最重要ツール。

ローダウンジャッキ

車載パンタジャッキは非常に危険。安全に確実な作業をするための2.5t以上の油圧ジャッキ。

専用ハブリング 56.1mm

社外ホイール装着時の『高速ハンドルのブレ』を完全に防止。ハブ径 56.1 対応品。

専用ラグナット/ボルト (M12x1.5)

社外ホイール装着時は純正ナットが合わない場合があります。必ずこの車種対応品を使用してください。

04 // ガレージトーク (FAQ)

Kenta
コルトのホイールをツライチにしたいんだけど、どうすればいい? 冬用タイヤのオススメも教えて!
コルトのツライチは、16インチなら7J+40くらいが定番かな。スペーサーを使うのもアリだけど、ハブリングは必須だよ。冬用タイヤは、純正サイズが無難だけど、175/65R14か185/60R14あたりがオススメ。
Kenta
車高調を入れたら、アライメントも調整した方がいいの?
車高調を入れたら、アライメントは絶対に調整した方がいいよ。特にキャンバー角が変わると、タイヤの偏摩耗の原因になるからね。
Kenta
なるほど!じゃあ、17インチのホイールってどうですか?
17インチは見た目はカッコイイけど、乗り心地は悪くなるかもね。195/40R17あたりなら、外径も近いから、比較的違和感なく履けると思うよ。ロードインデックスも確認してね!

監修: ゲンさん (元ショップ店員)

元アメ車カスタムショップスタッフ。20年以上のホイールフィッティング経験を持つ。「正しいスペックで、賢く浮かせて、人生を豊かに」がモットー。

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