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トヨタ MIRAI(2代目/JPD20) ホイール・タイヤサイズ表|純正〜インチアップ〜ツライチ

トヨタ MIRAI_2代目_JPD20_2020- (2代目/JPD20 (2020-))のタイヤ・ホイール適合情報。PCD 5×114.3。純正235/55R19。インチアップ・ダウンサイズの適合表と注意点を完全網羅。

※この記事にはプロモーションが含まれています

安くていいタイヤ、ちゃんとあるよ。失敗しない選び方、一緒に見ていこう。

ネットで安いの見つけたけどサイズが合うか不安…ってなるよね、わかる。【トヨタ MIRAI_2代目_JPD20_2020- (2代目/JPD20 (2020-))】(PCD 5×114.3)に確実にフィットするデータ、全部ここに並べてあるから。干渉もはみ出しも心配なし、安心して選んでいってよ。

PCD5×114.3
HUB BORE60.1mm
BOLT/NUTM12x1.5
LOAD INDEX101 (純正タイヤ235/55R19の場合)
TPMS一部グレード間接式TPMS装備
TORQUEメーカー指定値を確認

FACTORY SPECIFICATION (純正スペック)

FRONT 235/55R19 Wheel: 19x8J +40
REAR 235/55R19 Wheel: 19x8J +40
目次

01 // 適合サイズ・マッチング表

純正外径を基準とし、サスペンションやフェンダー干渉リスクを最小限に抑えたマッチングリスト。LI(ロードインデックス)不足はバーストに直結するため厳守すること。

Inch Wheel Spec
(PCD/Hub)
Tire Size Action
18
18インチ 7.5J〜9.0J
✓ 車検対応
235/60R18
誤差: -1.9mm
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18
18インチ 8.5J〜9.5J
✓ 車検対応
255/55R18
誤差: -3.4mm
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19
19インチ 7.5J〜9.0J
✓ 車検対応
235/55R19
誤差: ±0.0mm
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19
19インチ 6.5J〜8.0J
✓ 車検対応
215/60R19
誤差: -0.5mm
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20
20インチ 7.5J〜9.0J
✓ 車検対応
235/50R20
誤差: +1.9mm
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20
20インチ 6.5J〜8.0J
✓ 車検対応
215/55R20
誤差: +3.4mm
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21
21インチ 8.5J〜9.5J
✓ 車検対応
255/40R21
誤差: -3.7mm
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21
21インチ 7.5J〜9.0J
✓ 車検対応
235/45R21
誤差: +3.8mm
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※全 12 パターンの安全適合サイズを表示しています

カテゴリ WHEEL TIRE ACTION
🟢 安心・車検適合
純正サイズを基準に、乗り心地と安全性を重視したセッティング。インチアップしても外径を変えずに、快適なドライブを楽しめます。
18インチ 7.5J〜9.0J 235/60R18 Amazon 楽天
🔥 攻めのツライチ
フェンダーとのクリアランスを計算し、ツライチを狙ったセッティング。程よいローダウンで、スタイリッシュな見た目を実現します。
21インチ 8.5J〜9.5J 255/40R21 Amazon 楽天
⚠️ 限界突破・ショーカー
大胆なローダウンとキャンバー角で、圧倒的な存在感を放つセッティング。アーム交換などの加工が必要になる場合もあります。
21インチ 7.5J〜9.0J 235/45R21 Amazon 楽天

※年式・グレード・キャリパー等により干渉・はみ出しのリスクがあります。必ず車上確認を。

02 // 失敗事例・要注意ポイント

ネットの不確かな情報を鵜呑みにし、スペック違いのホイールを強引に装着したオーナーたちの悲惨な末路。

インチアップで乗り心地悪化
MIRAIに22インチのホイールを装着したところ、ロードノイズが大きくなり、乗り心地が大幅に悪化。タイヤの扁平率が薄すぎると、路面の凹凸をダイレクトに拾ってしまいます。
ESTIMATED LOSS 8万円 損失額
💡 教訓・対策
インチアップはほどほどに。扁平率を考慮し、乗り心地を損なわないタイヤを選びましょう。
ツライチ狙いすぎて車検NG
ツライチを狙いすぎて、ホイールがフェンダーから突出。車検に通らず、ホイールを買い直す羽目に。事前にディーラーや専門ショップに相談しましょう。
ESTIMATED LOSS 10万円 損失額
💡 教訓・対策
ディーラーや専門ショップに相談し、車検に通る範囲でツライチを狙いましょう。スペーサーの厚みも重要です。
PCD間違いで取り付け不可
PCD114.3のMIRAIに、PCD112のホイールを購入。当然取り付けられず、無駄な出費に。購入前に必ずPCDを確認しましょう。
ESTIMATED LOSS 3万円 損失額
💡 教訓・対策
ホイールを購入する前に、必ず車種のPCDを確認しましょう。不安な場合は、専門ショップに相談するのが確実です。

03 // 命を守る必須ツール

ホイール交換をDIYで行う場合、以下の工具を揃えないと命に関わります。

トルクレンチセット

ボルトの締め過ぎ、緩みを防ぎます。ホイール脱落事故を防ぐ最重要ツール。

ローダウンジャッキ

車載パンタジャッキは非常に危険。安全に確実な作業をするための2.5t以上の油圧ジャッキ。

専用ハブリング 60.1mm

社外ホイール装着時の『高速ハンドルのブレ』を完全に防止。ハブ径 60.1 対応品。

専用ラグナット/ボルト (M12x1.5)

社外ホイール装着時は純正ナットが合わない場合があります。必ずこの車種対応品を使用してください。

04 // ガレージトーク (FAQ)

Kenta
MIRAIのホイールをツライチにしたいんですけど、おすすめのサイズはありますか?
MIRAIのツライチは、ローダウン量によって変わりますが、車高調で3cm程度のローダウンなら、20インチで8.5J+38あたりがおすすめですね。アライメント調整も忘れずに。
Kenta
冬用タイヤも検討してるんですが、純正サイズと同じものが良いですか?
冬用なら18インチにインチダウンして、235/60R18あたりが良いでしょう。純正サイズより少し外径が大きくなりますが、雪道でのグリップ力が増します。ロードインデックスも確認してくださいね。
Kenta
なるほど!じゃあ、車高調を入れるとしたら、どこのメーカーが良いですか?
MIRAIの車高調なら、TEINやBLITZが人気ですね。減衰力調整機能が付いているものを選ぶと、乗り心地を細かく調整できます。アッパーマウントの種類も確認しておきましょう。

監修: ゲンさん (元ショップ店員)

元アメ車カスタムショップスタッフ。20年以上のホイールフィッティング経験を持つ。「正しいスペックで、賢く浮かせて、人生を豊かに」がモットー。

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