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フォルクスワーゲン Tiguan (2008-2016) タイヤ・ホイールサイズ一覧|PCD 5×112|純正〜インチアップ

フォルクスワーゲン ティグアン
タイヤ・ホイールサイズ完全ガイド

【Rina執筆】洗練されたデザインとSUVならではの力強い走りで人気のVW ティグアン。しかし、純正ホイールに物足りなさを感じていませんか?『インチアップしたいけど、どのサイズを選べばいいのか分からない…』その悩み、私たちが解決します。PCD 5×112、ハブ径 57.1mmというティグアンの重要スペックを基に、車検対応の適合サイズから攻めたチューナーサイズまで、あなたのティグアンを最高に輝かせる選択肢を網羅しました。

目次

フォルクスワーゲン ティグアン 基本スペック

2017-

PCD
5×112

ハブ径
57.1mm

ボルト/ナット
M14x1.5 球面座ボルト

純正外径
711mm

社外ホイール装着時の注意: カスタムの際はハブリングや専用ナット(テーパー座等)の確認が必須です。

マッチングサイズ一覧 (全13パターン)

安くていいタイヤ、ちゃんとあるよ。失敗しない選び方、一緒に見ていこう。

ネットで安いの見つけたけどサイズが合うか不安…ってなるよね、わかる。【VW ティグアン 2008-2016 (PCD 5×112)】(PCD 不明)に確実にフィットするデータ、全部ここに並べてあるから。干渉もはみ出しも心配なし、安心して選んでいってよ。

絞り込み:
16インチ
17インチ (純正/定番)
18インチ
19インチ
20インチ
21インチ

16
INCH
215/70R16
6.5J

スタッドレス向け 車検対応
誤差: -0.5%

17
INCH
215/65R17
7.0J

スタッドレス向け 純正同等
誤差: 0.0%

17
INCH
225/60R17
7.5J

スタッドレス向け 車検対応
誤差: -1.3%

17
INCH
235/60R17
8.0J

スタッドレス向け 車検対応
誤差: +0.4%

18
INCH
225/55R18
7.5J

車検対応
誤差: -0.8%

18
INCH
235/55R18
8.0J

車検対応
誤差: +0.7%

18
INCH
245/50R18
8.5J

車検対応
誤差: -1.2%

19
INCH
235/50R19
8.0J

車検対応
誤差: +0.9%

19
INCH
245/45R19
8.5J

車検対応
誤差: -1.1%

19
INCH
255/45R19
9.0J

ローダウン推奨
誤差: +0.1%

20
INCH
245/40R20
8.5J

ローダウン推奨
誤差: -1.0%

20
INCH
255/40R20
9.0J

ローダウン推奨
誤差: +0.1%

21
INCH
255/35R21
9.0J

誤差: -0.0%

実際にあった失敗事例

ハブ径違いで高速走行時に謎の振動

PCD 5×112は合っていたが、ハブ径が大きなホイール(例: 66.6mm)をハブリング無しで装着。ボルト締結のみではホイールセンターが正確に出ず、高速走行時にステアリングが激しく振動した。

💸 損失: ¥4,500 (ハブリング代+再脱着工賃)
📌 教訓: 「PCDだけ合ってりゃいいってもんじゃねえ!ハブ径57.1mm、これがティグアンの生命線だ。センターをきっちり出さねえと、まともに走ることもできん。安物買いの銭失いとはこのことだぜ」

純正ボルト流用でホイール脱落寸前

社外ホイールに交換した際、純正の球面座ボルトをそのまま流用。社外ホイールのボルト座面は60°テーパー座だったため座面が合わず、走行中にボルトが緩み始めた。異音で気づき大事には至らなかったが極めて危険な状態だった。

💸 損失: ¥8,000 (適合ボルト一式購入費)
📌 教訓: 「ボルトの頭の形を舐めちゃいかん!純正の丸っこい『球面座』と社外の尖った『テーパー座』は全くの別物だ。合わないボルトじゃホイールは締まらん。足回りは命を乗せてんだ、ケチるところを間違えるな!」

命を守る必須ツール

ホイール交換をDIYで行う場合、以下の工具を揃えないと命に関わります。

トルクレンチセット

ボルトの締め過ぎ、緩みを防ぎます。ホイール脱落事故を防ぐ最重要ツール。

Amazon
楽天

専用ボルト

車種サイズ(M14x1.5 球面座ボルト)に適合する専用品。社外ホイール装着時の必須アイテム。

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専用ハブリング

社外ホイール(センターボア大)装着時の『高速ハンドルのブレ』を完全に防止。

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プロの本音トーク

Ken

Gen-san!ティグアンのホイールを変えたいんですけど、ネットで見た5穴のカッコいいホイールなら何でも付きますよね?

【Gen-san回答】このド素人が!5穴なら何でもいいだと?ティグアンのPCDは112mmだ。114.3mmや100mmのホイールなんざ、逆立ちしたって付かんわ!まずは『5×112』、この数字を脳みそに刻み込め!

Ken

PCD 5×112ですね!了解です!じゃあ、それさえ合ってれば大丈夫ってことですね!

【Gen-san回答】話を聞いとるのか!?次に重要なのがハブ径だ!ティグアンは57.1mm。これを無視してデカい穴のホイールを付けるとどうなるか…センターが出ずに高速でガタガタ震える地獄を見るぞ。ハブリングを使うか、ハブ径ピッタリのホイールを探すか、それが基本中の基本だ!

Ken

ハブ径57.1mm…メモしました!あと、インセットってよく聞きますけど、だいたい純正と同じくらいなら問題ないですよね?

【Gen-san回答】『だいたい』で済むならプロはいらん!純正は+40mm前後だが、ホイール幅が変われば最適なインセットも変わる。幅広ホイールで同じインセットじゃフェンダーからはみ出すぞ!ツライチを狙うなら緻密な計算が必要だ。甘く見ると車検に通らんクルマの出来上がりだ。

Ken

うわ、奥が深い…!じゃあボルトは、今付いてる純正のを使いまわせばOKですか?

【Gen-san回答】またその甘い考えか!純正ボルトは『球面座』だ。多くの社外ホイールは『60°テーパー座』。座面の形が合わなきゃ、いくら締めても走行中に緩んでくるぞ!最悪ホイールが外れる大事故につながる。ホイールに合ったボルトをセットで買うのは常識だ!

Ken

危なすぎる…!タイヤは、とりあえず安くて薄いやつを履けばカッコよくなりますかね?

【Gen-san回答】クルマの全重量を支えてるのがタイヤだぞ!ティグアンはSUV、車重もそれなりにある。ロードインデックス(LI)を純正以下にするなんざ自殺行為だ。外径も合わせねえと速度計も狂う。見た目だけで選んで安全を捨てるような真似はするな!

Ken

すみません…何も知らずにやるところでした。結局、ティグアンに合うホイールってどうやって選べばいいんですか?

【Gen-san回答】ようやく分かったか。まずはこのページの適合表を隅から隅まで熟読しろ!PCD 5×112、ハブ径 57.1mm、適切なインセット、そしてホイールに合った座面のボルト。タイヤは外径とロードインデックスを合わせる。これがティグアンのホイール選びの鉄則だ。忘れるな!

監修:厳さん (欧州車/アメ車/国産カスタム歴25年)

「ホイールカスタムは足元のツラ出しが命。だがそれ以上に重要なのは『安全に走れる』ことだ。荷重指数(LI)とハブ径の基本ルールだけは絶対に破るな。俺の失敗事例を読んで、同じミスはするなよ。」